１月２２日上午，车辆从改造后的指方桥上经过。  （记者 欧阳天 摄）

危桥改造惠民生

“以前的老桥破破烂烂，担心随时会塌掉，小货车根本不敢走，只能绕道。”岳塘区荷塘乡指方村的王浩是我市危桥改造工程的受益者，村里的危桥从“危”到“安”，从“窄”到“宽”，他享受到了真实的便利。

王浩眼中的老桥，名叫指方桥，始建于上世纪７０年代，为双曲拱桥，桥长约３６米，桥宽６．５米。４０多年来，该桥为当地数千名村民提供了出行方便。

然而，因年久失修，桥上护栏破烂严重，承重梁破损开裂造成桥面下沉，存在重大安全隐患，一度被列入四类危桥。

在市交通运输局的支持下，指方桥被纳入危桥改造民生工程，由市农村公路处负责重建。

１月２２日，记者在现场看到，拆除重修的指方桥已经建成通车。据正在做扫尾工作的施工方透露，新的指方桥全长６０米，桥的单孔跨度３８米，桥宽１１米，设有双车道、双人行道，总投资约６００万元。

市交通运输局提供的资料显示：２０１４年，全年改造危桥共计６２座；２０１５年，计划改造危桥４０座。加强桥梁管理和维护，也写入了今年的《政府工作报告》。

部门声音

继续发力湘潭“大交通”建设

“２０１５年，除了在桥梁管理维护上下大功夫外，我市将聚焦交通网络着力北进、兼顾东连战略，促进城市空间与产业空间契合，进一步发力‘大交通’建设。”“两会”期间，市交通运输局局长陈荣在接受我们采访时表示。

在交通部门的２０１５年工作谋划中，贯彻改革创新和民生先行两条主线，突出抓好项目建设、公路管养、公共交通、专项整治、安全生产成为工作重中之重。

以项目建设为例，湘潭交通固定资产投资计划完成４７．４５亿元，涵盖高速公路、干线公路、农村公路、桥梁、港口、码头、客运站场等诸多领域的建设。

“经过下一步努力，我们要打造一个功能完善，层次分明，互联互通，集铁路、公路、水路等各种运输方式为一体的无缝对接和零距离换乘的综合运输体系，为湘潭的经济社会发展提供强大的运输保障。”对此，陈荣局长干劲十足，信心满满。

委员建言

周游：优化农村交通基础设施

我市的农村公路建设和管理尚存在一些改进的地方，比如村道布局不合理，乡村公路等级低，以及养护和管理机制不健全等。

本人建议，乡村公路规划建设应注重长远发展，落实适度超前的原则，不仅要满足当前发展需要，更要注重未来５－１０年乃至更长时期的发展需要。其次，要实现乡村公路与主骨架公路相结合，真正形成干支相连、布局合理、城乡一体的公路网络，为城乡一体化发展打造基础平台。

另外，乡村公路规划建设必须结合新型城镇化进行长远综合考虑，必须同各乡镇的规划改造相对接，同时还要与产业布局结合，与产业园区的发展规划充分对接，使路网更加合理。