１２月１３日上午，湘潭市城区高档公交车票价调整听证会在原市物价局办公楼举行。湘潭市政协常委、民建湘潭市委专职副主委兼秘书长谭建洪参加会议并积极发言。

会上，市公共汽车公司相关负责人邓鸿君表示，２０１４年，为完成新购车辆、新开路线、开通晚班等任务，企业运营成本剧增，导致经营性亏损严重。公汽公司亏损达１０００万元，湘运公司亏损达９０６万元。从２０１５年开始，企业进入成本高企期，其中公汽公司亏损达１６５０万元，湘运公交亏损达１６５９万元；而２０１６年预计亏损将更大。公交企业经营亏损的现状，严重制约了企业的发展和公交服务质量的提升。

对此，湘潭市成本调查队成本监审机构根据两家公交公司提供的数据，经审核得出，市公汽公司２０１４年和２０１５年公交车抵扣补助和站台、广告收入后的总成本分别为９５７０．０６万元与１１２４９．６３万元，年客流量分别为４９０６．５９万人次与５２５１．３４万人次，单位客运（不含税）成本分别为１．９５元／人次与２．１４元／人次。成本监审机构负责人周波表示：“以上数据即表示，湘潭市城市公共汽车单位加权平均（不含税）成本为２．０４元／人次。”

会上，所有与会代表均同意全年执行２元起步价的方案，并分别就公交调价方案及公交服务提高等问题阐述各自的观点。

公交票价涉及千家万户，如何调整更是深受市民的关注。对此，湘潭市政协常委、民建湘潭市委专职副主委兼秘书长谭建洪表示，我市公交的常年亏损已影响市民公交出行的便捷度和舒适度，理应调价来提高公交服务功能，但考虑到公交的公益性及市民的承受能力，调价应该“小步慢走”。尤其是应该考虑低保户等困难人群，最好新设立一个“暖心卡”，提供５折优惠。